ITAD协会,与知名教授，企业和世界公认的优秀意大利工程公司合作，在罗马为来自芬兰Aalto Pro Helsinki大学的专业人士组织了一次城市规划研讨会。该活动于2018年4月23日和24日举行，由NOS设计和ITAD协会主任 – 建筑师Benedetta Gargiulo Morelli主持。该方案通过在城市，区域和国家层面探索罗马市内的城市规划方法，建筑和工程来确保跨学科经验。此次研讨会由两次与当地地区政府的城市规划会议和一次现场访问。
第一次欢迎会议于星期一下午3时举行，地点在拉齐奥伊诺瓦（Lazio Innova）总部，该区域是拉齐奥管理局城市规划司的所在地。 Lazio Innova及其功能的介绍由建筑师Maria Tiziana Marcelli介绍，她是一位城市规划师，主要关注Lazio Innova地区的可持续性Sustainability。第二位发言人是拉齐奥地区主任兼城市规划前议员，建筑师Daniele Iacovone，作为顾问和专家（1998-2010）他参与了拉齐奥地区最近的大部分领土和地区计划。他解释了该地区的区块和当前区块规划，以及如何采用农业区来扩大城区。 会议继续介绍了拉齐奥的规划法规体系（PRG）和程序，由建筑师Giovanni Pineschi主持，城市规划师兼“Sapienza”大学城市规划教授完成。他还讲述了20世纪罗马的发展以及第二次世界大战结束后这个城市如何恢复的问题。会议由智能城市的建筑师Valina Geropanta博士的演讲收尾，他分享了“智慧城市”的规划原则，以及罗马如何在未来发展中采用这些原则。
会议结束后，该小组访问了罗马建筑师协会，建筑师Benedetta Gargiulo Morelli描述了该组织的结构和当前状况。她带领团队参观了内部，并且介绍建筑本身的历史。 第二天的会议在Campidoglio市长内阁“Sala del Carroccio”开始，城市规划委员会建筑师Luca Montuori教授，2tr Architettura工作室主任Riccardo Petrachi教授，和NOS Design及ITAD协会建筑师Benedetta Gargiulo Morelli 谈到了罗马城的当前最佳规划。由于目前的经济衰退和私人投资非法寻求土地使用更大利润的情况，该报告引发了关于罗马城市规划各种问题的讨论当天下午，该团队获得了特别许可，实地考察包括新建地铁C线San Giovanni地铁站的建筑工地。地铁线路的开通延期至5月的第一个星期，他们是第一个看到罗马市全新的地铁站的人。车站降至-27米，现场挖掘出的所有历史文物现已曝光，并融入车站设计中，并将其转化为博物馆车站。设计围绕黑白对比展开。人行道和天花板主要采用深色材料，而墙壁主要是白色的，并且在装饰上，车站采用与罗马历史相关的象征，例如桃子。罗马周边地区发现了第一批桃树种植的证据。 这些符号与古罗马人的农业和习俗有关。在主入口附近，有一个玻璃圆筒插入墙内，展示每个地层不同类型的土壤。 这次巡回活动由工程师Andrea Sciotti领导，他是Metro C.的设计项目工程师。建筑师Benedetta Gargiulo Morelli是现场参观的协调人。
当天的最后一站是访问由Studio Transit设计的新Angelini总部。 Studio Transit合作伙伴和项目建筑师Manuela de Micheli解释了这个4500万欧元项目设计中涉及的建筑和城市规划过程，指出过程中他们如何克服障碍且如何满足客户期望。她还回答了该小组提出的许多问题，涉及空间的划分，材料的选择以及这个荣获LEED金奖的综合体的可持续性。她将这个项目描述为“不仅仅是一幢建筑”，而是代表“城市面貌定制”通过细心规划，工作室将办公空间和其他功能空间（礼堂，餐厅，培训室，地下停车场）用室内空间，花园和中庭完美结合 。建筑师Manuela de Micheli强调了他们的有机设计方法，赋予古代建筑物与城市的联系，创造其当代价值。
